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新闻动态

时光如水,日月如梭,五年的时间转眼而逝。在过去的五年时间里,沈阳市大东区人民政府为改善区内生态环境,提高居民生活保障,加快现代服务业发展等殚精竭虑。

  

五年来,大东区汽车产业在全省率先进入千亿产业集群。诸多国内著名商业项目相继进驻大东,商业区营业面积从50万平方米增加到如今的200万平方米。2011年以来,政府先后拓宽、改造了200多条城市街路,改造总面积超过300万平方米,占全区道路总面积的一半以上……

  

在大东区第十七届人民代表大会第一次会议召开之际,本报邀请相关经济、社会学家把脉大东区发展纲要。

  

关键词:汽车产业

  

报告原文:大东区汽车产业整车由2007年8个车型扩展到目前的19个,产量由五年前的26.5万辆提高到目前的66.3万辆。预计2012年,全区四大整车厂实现产值826亿元,增长8.2%,是2007年的2.1倍;入区库税收实现30.6亿元,增长34.2%,大东汽车产业在全省率先进入千亿产业集群。未来五年整车产能达到180万辆,整车及零部件产值突破2000亿元,汽车产业跻身全国五强行列,沈阳汽车城全面建成。

  

报告解读:郑功成(中国人民大学劳动人事学院副院长)

  

汽车工业是现代工业的重要标志,是产业联动效应明显,规模效益明显,资金和技术密集的重要产业。高新技术吸附性强,能够有效带动和提升一个地区产业的整体发展。广州成功引入本田、丰田等汽车企业,几年时间已经成为全国最大汽车生产基地,并带动和辐射珠三角地区汽车零部件产业的高速发展,充分证明汽车产业对经济发展所带来的深刻影响。

  

未来汽车产业发展要统筹产业布局,优化产品结构,完善配套体系,形成集聚效应。做强整车制造业,做大以本地配套市场为主、区域相对集中的零部件制造业,提高汽车整车及零部件的技术创新能力,逐步形成汽车研发与制造、汽车展示与贸易、物流与金融服务同步发展格局,将沈阳市打造成为国内重要的汽车产业及综合配套基地之一。

  

关键词:现代服务业

  

报告原文:以东中街商业区为牵动,促进了全区购物、娱乐、餐饮、商务办公等多种业态的茁壮成长。两公里步行街建成过半,国内最大的公交枢纽站投入使用,商业区营业面积从2007年的50万平方米增加到2012年的200万平方米。东中街商业区进入沈阳市服务业龙头行列,并成为首批“省级现代服务业集聚区”之一,荣膺“中国著名商业街”称号。“10分钟商圈”逐步形成,进一步方便了群众日常生活。

  

2013年促进现代服务业发展和传统服务业升级,进一步提高三产业态水平。加速繁荣东中街商业区。加快龙之梦亚太城G区主题百货、国际会展中心、长途客运总站等项目建设;整合龙之梦亚太城、天润广场等项目资源,加大二次招商工作力度,不断增强商业区辐射带动作用。推进南华商业广场建设,尽快启动北地块征收工作。

  

解读人:冯贵胜(辽宁省社会科学院经济发展所所长)

  

大东区在现代服务业的发展方面进行大规划、施展大手笔、谋划大文章,在东中街的建设中既继承了丰厚的历史文化底蕴,又与时俱进地增加了富于现代气息的业态。

  

在当今和未来的世界,城市的国际竞争力和国际化水平主要取决于经济结构中的服务业,特别是现代服务业所占的比重,以金融、地产、物流、旅游、会展、信息科技为代表的现代服务业已成为经济发展的助推器。

  

东中街建设首先要继续引进好的项目,明确定位,避免与其他地区的同质竞争,在项目的选择上做到满足各个层次人群的实际需要。其次要完善配套环境,重点解决好停车难题,借鉴国内外先进经验,采取建设立体停车场等有效措施,以车流的顺畅确保物流和人流的集聚能力,营造高水平的服务环境,提高对全省乃至东北地区的辐射、吸引能力。